Na tabli modernih automobila postoji na desetine lampica, a svaka od njih upozorava na određeni problem. Neke su bezazlene i samo informativne, dok druge zahtevaju hitnu intervenciju. Izdvojili smo 5 najčešćih lampica koje se pale i objašnjavamo šta zapravo znače.

1. Check Engine (žuta lampica motora)

Najpoznatija i najčešća greška. Može značiti različite probleme – od sitnice poput lošeg senzora, do ozbiljnijih kvarova na ubrizgavanju goriva ili katalizatoru. Kada se upali ova lampica, dijagnostika je obavezna, jer samo očitavanje greške otkriva pravi uzrok.

2. Lampica za DPF filter

Ova lampica obično znači da je DPF filter zapušen i da regeneracija nije uspešno završena. Ako vozilo vozi pretežno po gradu, filter se brže puni i dolazi do problema. Ignorisanje ove lampice dovodi do ulaska vozila u “safe mode” i gubitka snage.

3. Lampica za ulje (crvena ili žuta)

Ako se upali žuta lampica, to znači da je nivo ulja nizak i treba ga proveriti/doliti.
Ako se upali crvena lampica, radi se o pritisku ulja – tada vozilo treba odmah ugasiti, jer vožnja može izazvati teška oštećenja motora.

4. Lampica za akumulator (punjenje)

Ova lampica označava problem sa punjenjem baterije. Uzrok može biti akumulator pri kraju, neispravan alternator ili loš kontakt na instalaciji. Ako lampica ostane upaljena u vožnji, vozilo radi samo na struju iz akumulatora i uskoro će stati.

5. Lampica za ABS / ESP sistem

Ako se upali lampica ABS-a ili ESP-a, znači da sistem protiv blokiranja kočnica ili kontrole stabilnosti ne radi ispravno. Vozilo i dalje može da se vozi, ali je bezbednost smanjena, naročito na klizavom kolovozu.

Zaključak

Lampice na tabli nikada ne treba ignorisati. Neke su bezazlene, ali druge mogu značiti ozbiljan kvar. Najbolje rešenje je da se uradi dijagnostika vozila kako bi se precizno otkrio problem. Tako štedite vreme, novac i sprečavate veće kvarove.

👉 Ako vam se upalila neka od ovih lampica – kontaktirajte nas i uradićemo kompletnu dijagnostiku uz stručno objašnjenje svakog problema.