Gašenje DPF-a
Šta je DPF i zašto pravi problem?
DPF (Diesel Particulate Filter) je filter čestica koji se nalazi u izduvnom sistemu modernih dizel vozila. Njegova uloga je da zadrži čađ i čestice koje nastaju sagorevanjem dizel goriva, čime se smanjuje zagađenje i ispunjavaju ekološki standardi.
Međutim, u praksi se često dešava da se DPF zapuši, naročito kod vozila koja se uglavnom koriste na kraćim relacijama i u gradskim uslovima. Kada dođe do začepljenja, motor gubi snagu, povećava potrošnju goriva, a na tabli se pali lampica za grešku. U ekstremnim slučajevima vozilo može preći u “safe mode” i praktično postati neupotrebljivo.
Pre softverskog gašenja DPF-a, sam filter se mora mehanički odstraniti iz izduvnog sistema. U suprotnom, filter će i dalje biti fizički prisutan i može doći do problema sa protokom izduvnih gasova.
Uklanjanje se može obaviti kod nas u servisu, ili ga može uraditi vaš mehaničar pre nego što pristupimo softverskoj intervenciji. Tek nakon toga se radi softversko isključivanje DPF funkcije u ECU-u, čime se postiže trajno i potpuno rešenje problema.
Rešenje – softversko gašenje DPF-a
Softversko gašenje DPF-a podrazumeva uklanjanje funkcije filtera iz same elektronike vozila. To znači da se u ECU (motornoj centrali) vrši modifikacija softvera kojom se trajno onemogućava rad DPF sistema i sprečava paljenje grešaka vezanih za njega.
Ovaj postupak je potpuno siguran za motor i izduvni sistem ako se uradi stručno i kvalitetno. Nakon softverskog gašenja, vozilo više neće pokušavati regeneracije, neće ulaziti u “safe mode” zbog začepljenog filtera i neće se javljati greške na instrument tabli.
Proces se izvodi direktno preko ECU-a vozila (motorne centrale) pomoću specijalizovanih alata. To podrazumeva:
Čitanje originalnog softvera sa ECU-a.
Izmenu softverskih mapa kojima se deaktivira DPF funkcija.
Pisanje novog softvera u ECU.
Provera sistema kako bi se potvrdilo da nema grešaka i da motor radi ispravno.
Sam postupak je potpuno bezbedan za vozilo i ne zahteva mehaničke prepravke na motoru.
-
- Screenshot
-
- Screenshot
-
- Screenshot
-
- Screenshot
-
- Screenshot
-
- Screenshot
-
- Screenshot
-
- Screenshot
-
- Screenshot
-
- Screenshot
-
- Screenshot
Zbog okolnosti u kojima se nalazi vozni park u Srbiji, primena obaveze posedovanja katalizatora kod vozila registrovanih do 5. jula 2021. godine je odložena do 5. jula 2027. godine. To znači da, u međuvremenu, možete bez problema registrovati vozilo čak i bez katalizatora, pod uslovom da je prvobitna registracija obavljena do jula 2021.
Odluka o odlaganju je doneta sa ciljem da se vlasti izbegnu masovne tehničke neispravnosti pri registraciji i da vlasnici dobiju dodatno vreme za prilagođavanje propisima.
Šta to praktično znači za vas:
Možete registrovati vaše vozilo bez dodatnih troškova na katalizator, ukoliko je registrovano do pomenutog datuma.
Ovaj period predstavlja privremenu olakšicu, jer se očekuje da će se novi, strožiji uslovi primeniti tek od 5. jula 2027. godine.